涉谷,大家已相當熟路,要約集合地點,當然是八千公出口最方便最易聚集啦.那麼?你有沒有行入車站前面的小公園,看看八千公的銅像呢? 忠犬八千公,是真人真事.1924年,東京帝國大學(現時的東京大學)農學部教授上野英三郎收養了八千公,忠心的八千公每日都會送主人上班,由家門至涉谷站都吋步不離.1925年5月,上野先生因急病離世,但八千公每一日依然在涉谷站等主人回家,連東京朝日新聞,亦曾報導牠忠誠的行徑,並稱乎牠為忠犬.十年後,1935年3月,八千公的屍體被發現於涉谷川上的稻荷橋附近的馬路上.經解剖後,證實其心臟及肝臟有大量心絲蟲,而胃內亦有幾串燒雞肉串,相信有可能因竹串刺傷胃部致死.現時,除涉谷站外有八千公的銅像向牠致敬,牠的真身亦被製成標本,想見八千公一面,可到國立科學博物館探望探望. 相關網頁: http://www.kahaku.go.jp/
JR新宿東口大電視Alta是集合的好地方. 旁邊角落那間百果園亦因大電視人流多而變成著名景點,它那退色的招牌,各式各樣其他日本生果店沒有的進口水果和那幾十年不變的人情味,叫日本人和海外遊客難忘. 翻查資料,發現百果園於昭和42年(1967年)開業,有42年歷史,難怪招牌的紅色也嚴重退色.受外國遊客歡迎,原因大概是遊客於旅行期間未必常有機會吃生果,店主又愛以一支筷子把砌件生果串成串燒模樣售賣,幾百日圓一支,位置就在車站對面,當然大把遊客幫襯.日本人都愛,是因為百果園售賣很多進口水果,如榴槤,莫說超市,就連一般水果店也不會入貨,所以經過店外的日本人都會好奇遠望至近看,百果園,因此成為水果店的經典.
是的.因為日本人大部分愛用圖章(日文名叫印鑑). 公務,私務,買車,買樓,甚至去銀行開戶,存摺上用來確認身分的也不是手寫簽名,他們都愛用自家圖章,這個傳統由江戶時代(1603-1867)已經存在.其後,明治政府曾受歐洲各國影響,一度想將圖章制度改成簽名制度,但經過多年來的議論,最後還原基本步,將文書核實身分一項統一成以圖章確認的制度,更開始了印鑑登錄制度,從此,市民有必要到政府部門登記個人圖章,當進行大額買賣如車,樓等等時,均需出示印鑑登記書,以證圖章是真確性. 日本文具店內必定有百家姓圖章櫃,這些沒有獨特性的圖章用於一般非重要場合.例如職員在公司確認完成一項工作,在文件上以圖章蓋上自家姓氏,記錄完成工作.由於幾百日圓一個的百家姓沒有獨特性,所以不能通用政府部門,取得印鑑證明書.所以,要在日本買車買樓,先找專業圖章師訂製獨一無二圖章吧. 相關網頁: http://www.stampproof.com/
夾公仔機,相信未去過日本,你都曾經玩過. 中文名翻譯得直接,把遊戲的動作變成名稱.夾公仔機的日文名更詩意,叫UFO Catcher.這個遊戲於1985年由SEGA研發成功推出上市,至今時今日,已改良至第7代.玻璃窗內吸引著大家的贈品,亦由1985年上限200日圓的東西,逐步升價至800日圓. 其實,設計師當初設計UFO Catcher時,他是模仿大鳥–鷲的形態來設計夾子的部分,但當概念上轉後,卻不被公司認同,高層均認為以鷲為名太獨特,而在會議期間突然有人發言,認為夾子形狀似太空船,便取名為UFO Catcher. UFO Catcher亦非順風順水.早期,由於贈品吸引力低,一直不受歡迎.直至90年代,遊戲商推出卡通人物麵包超人為題的UFO Catcher專用贈品,加強獨特性及罕有度,人氣便一發不可收拾,今日,在日本遊戲機中心連凍冰冰的雪糕都可以夾來吃. 相關網頁: http://segaprize.com/read/machine/ufo.html
自90年初經濟泡沫爆破,流浪漢,無家可歸者的人口在日本急增. 當下新一代不用紙皮在鬧市起屋了,他們選擇長居網吧,並被冠上網吧難民這個別號.2001年網絡收費下降,網吧的市場越來激增,逐步取代漫畫吧.日本的網吧與別不同在以個室(個別獨立房間)為主,近年更加設美甲,按摩等服務.全面設備,收費又合理,便吸引了一班因經濟不景無家可歸的成年人,長期以此為家.日出而作,日入,就到充滿娛樂性的網吧休息.網吧難民這個稱號更打入2007年新語 流行語大賞的十大,成為話題社會現象.
女性專用火車卡是日本很特別的文化.今時今日它的存在,主要因為日本的痴漢問題嚴重,在上下班時段趁車廂人貼人,變態男便在車廂上下其手,非敢言日本女性唯有啞忍,如此情況更成為成人錄影帶的一個種類,問題的嚴重性,不難想像.於是,京王電鐵便於2000年開始,平日深夜由新宿開出京王線火車中設置女性專用車卡,讓深夜歸家女性可以安樂乘車.從此帶起女性專用車卡文化,其他車路亦開始開闢women only車卡. 21年紀的女性車卡為避開痴漢而面世,但其實日本最早期的女性專用車卡早在戰前1912年出現.當時社會風氣保守,男女同卡不受民眾歡迎.JR東京中央線便於上下班時段推出婦人專用車卡,但只實行了一段很短的時間便被廢除. By the way,山手線是沒有女性專用車卡的.
不說不知,原來回轉壽司運輸帶是有規定秒速的.標準是1秒行走4cm.那麼為什麼是4cm呢?日本人研究結果,原來秒速4cm能讓我們有足夠時間確認刺身的色澤及光澤,然後伸手挑選.太快的話,食客看不清楚壽司質素;太慢,令人不耐煩之餘,食客揀不下手,間接變齋飲(茶).一肚茶,自然吃不下,結果,當然是生意大減,面臨結業吧. 運輸帶越快對壽司店越有利,但快到食客看不清又或者釀成壽司碟向外飛脫是弄巧反拙,所以,1秒4cm是回轉壽司店的一個小小商業秘密.
5yen的發音是,與相同,在宗教角度是有與神有緣的意思,是好意頭好運的象徵.去神社,寺廟拜神時,5yen硬幣是最適合拋入香油箱(日文名叫賽錢箱)的貨幣,不少護身符都放有一枚5yen在內,代表物主與神有緣. 不說不知,原來5yen是多款硬幣中唯一沒有以阿拉伯數字顯示的,是令不懂漢字遊客頭痛的一款錢幣.
日本土生土長的Mos Burger摩斯漢堡出名好味,它們奉行的收order即做制度保證食客入口一刻熱辣辣,開業36年至今,依然是當地名牌漢堡快餐店,依然是當地人心目中的貴價漢堡店. 原來, Mos Burger的主角摩斯漢堡面世從不減價.1990年代尾日本經濟泡沫爆破,漢堡包店減價戰由麥當勞掀起,但當時Mos Burger的摩斯漢堡堅持不減價(Mos Burger的普通漢堡包當時減了10yen),企硬姿態加強了摩斯漢堡的名牌感.Mos Burger創立人櫻田慧曾在演講時說道:高價形象,原來摩斯漢堡修成正果的秘密. 相關網頁: www.mos.co.jp
日本人不止自律,煙草商也設計出完整的配套,讓未戒煙的吸煙者在禁煙聲音下仍可食得舒適,繼續吸食.日本煙草產業Japan Tobacco Incorporated(簡稱JT)為尊重及參與政府的禁煙運動,特別組成Smoker Style小組,協助各大團體及商廈設立吸煙房或吸煙區,令吸煙及禁煙者得以共存,吸的繼續吸. 最貼心的是,JT更在旺區租鋪位,把整個商鋪的空間製成吸煙房,任人入內隨便吸,相信洋人遊客見到會嚇一跳,乾淨企理的商鋪內,就只有抽氣扇和吸煙者.吸煙專門店外,JT還自製專車SmoCar,每日穿梭商業區為愛煙家提供最佳的吸煙環境. 相關網頁: http://www.jti.co.jp/sstyle/index.html